Une semaine bien remplie pour les 14 ado du groupe venus au séjour "découverte des sports aériens" mis en place par la CCAS. On leur a proposé avion, Ulm, planeur, parapente et enfin paramoteur. Quelques photos de cette dernière activité très appréciée.

Thierry.

voici un lien qui vous transporte sur le site de la CCAS ... le photographe attitré nous a fait l'honneur de beaux clichés. Des beaux moments de partage avec ces ado venus de partout.

http://communication-ccas.fr/journal/portfolio/quinze-ados-dans-les-airs/

Thierry.

Parler de l'accident d'un pilote n'est jamais simple ... parler du sien n'est pas forcément plus facile et pourtant c'est nécessaire. Les tabous dans ce domaine aussi ne font pas avancer les choses et pourtant ils existent. Je vais donc aborder le mien sans rentrer trop dans les détails, nous le ferons de vive voix mais des principes de bases sont à rappeler.

La journée était dédiée à une répétition pour se caler dans le cadencement des treuils pour notre compette PA. Belle météo mais vent de travers sur l'espace que nous utilisons, pas très grave car la distance réduite de ligne déroulée est intéressante pour notre entrainement. Plusieurs décollages se font et des petites choses me perturbent. Je décide de tester en rentrant dans la boucle. Je prend une aile qui n'est pas la mienne, dépliage, démêlage, petit pré gonflage et me voilà accroché ... mais tout cela dans une certaine précipitation. Prétention, gonflage, décollage ... comme d'hab quoi ... je maîtrise tout ça ! à quelques mètres du sol je corrige ma trajectoire et bim décrochage d'une demi aile. J'étais manifestement en sous vitesse. Le reste n'est que pilotage pour éviter de rentrer en rotation qui aurait généré un choc latéral voir face planète. L'impact au sol est plutôt sérieux mais sur les protections air bag. Il y a quand même du dégat ... vertèbre L1 et poignets. Pas d'opération mais corset et résine.

Un accident est rarement dû à une seule raison, je voudrais donc revenir sur les petits grains de sables qui ont enrayés une activité pourtant bien rodée :

- agir dans la précipitation : nos activités ne doivent pas laisser place à la précipitation, c'est source d'oubli, de négligence.

- ce n'était pas mon aile : l'activité treuil génère des appuis sur l'air bien différents qu'en vol normal.  Il aurait donc été utile de faire un peu de gonflage au sol pour me familiariser à l'aile. En l’occurrence, de conception cette aile n'a pas ou très peu de garde aux freins.

- Excès de confiance : je pense que l’expérience, la maîtrise et la confiance qui en découle sont des atouts pour nos activités mais je pense aussi que l’excès de confiance peut nous faire oublier des principes élémentaires. Il faut donc bien se répéter en permanence "c'est pas parce que je sais que je ne dois pas vérifier".

Bons vols à tous et soyez prudent.

Thierry.

J'arrive en avance au rdv. Et Philou est déjà là ! C'est certain, la journée sera exceptionnelle.

C'est ton nouveau joujou ? Il marche bien au sol. Et là-haut ?

Y'a des montgolfières qui viennent droit sur nous. C'est chouette ! Pour les voir en vol, il a fallu  décoller vite mais sans précipitation, pas si simple...

La montgolfière va se poser pas très loin du déco, à coté du cimetière militaire. Sympas les aérostiers, on s'est salué en remuant les bras.

Et voici Pagny-sur-Moselle

Philou, tu vas où, tu vas voir Pascale ? Car c'est bien Vandières à droite, n'est-ce pas ?

Coucou !

Liberté !

Une bien belle journée !

Philippe D