• Salut tout le monde,

    un pti contre rendu de l'activité treuil de samedi  19/01/2019

    Treuil installé coté tour de contrôle, vent soutenu à modéré travers gauche ...

     

    Les 2 premières treuillées ont été sans à-coups, un calage soigné pour "isoler" l'effet des amortisseurs avait été mis en place ainsi que sous le bras de levier.

    Néanmoins pour les treuillées suivantes, les à-coups sont réapparues, différents régime moteur ont été essayés également ( à voir avec les treuilleurs) , il est à rappeler que la douceur des 2 premiéres treuillées n' jamais été retrouvé par la suite !

    Lors du vin chaud - débriefing (merci Thierry) et des pâtisseries (merci Chantal) il a été convenu que les suspensions pouvaient jouer un rôle mais non majeur, le disque et les plaquettes étant imbibés d'huile de boite, au fur et à mesure de l'activité, le disque chauffe, les plaquettes également provoquant un freinage irrégulier donc des à-coups.

    Pour y remédier, démonter la boîte, changer le joint spy, peut être changer l'axe et bien sur disque et plaquettes ainsi que le liquide de frein...

    Travailler dans le 810 à cette saison c'est impossible... c'est pourquoi je vais chercher un endroit pour stoker le treuil chez moi afin de bénéficier d'un chauffage d'appoint pour le réparer.

    Si vous avez d'autres idées, suggestions,remarques n'hésitez pas c'est maintenant !! Philou

     


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