Dimanche 13/03/2016, base de Chambley... Le vent est.. comment dire : soutenu, faible à modéré, fort ? Les relevés (archives) de Winds-up à Madine pour ce dimanche matin sont d'environ 20 kms/h moyen avec des rafales maxi à 30.. Les passagers et passagères sont là pour effectuer leur vol découverte. C'est "pilotable" comme ils disent sur certains sites de parapente.

Et nous, on a un pilote hors du commun... et une équipe FORMIDABLE. En voici la composition.  Si mes souvenirs sont inexacts, n'hésitez pas à commenter pour me corriger.

T désigné d'office pilote : 1

PK à l'accueil, caisse et enregistrement des vols : tiens bien les billets et les chèques pour qu'ils ne s'envolent pas ! Stressant cette affaire. J'ai testé la veille. +1=2

C tout sourire, accueille les passagers avec PK, les équipent, les accompagne jusqu'au déco. Du coup ils ou elles arrivent tout sourire aussi (c'est contagieux). +1=3

M (comme dans 007) désignée starter. Pilote bi donc experte pour starter dans ces conditions. +1=4

PH : d'abord à la tenue de la voile avec nous puis assistant stater avec M. C'est son idée (à PH). Bonne idée ! Cela permet d'assurer le pilote et son passager en cas de rafale et ça marche. +1=5

JL, S et moi à la gestion de la voile jusqu'au gonflage et à la réception à l’atterrissage. Croyez-moi, c'est du sport et on était pas trop de trois. + 3=8

Et le câble ! Il revient tout seul ? Ben non. PL, notre motard émérite qui a tout compris. Il sait qu'il y a plusieurs vitesses sur la bécane. +1=9

J'oublie quelqu'un ? Il me semble que la machine au bout du champs n'est pas automatique. S aime bien la douce chaleur du moteur dans le vent glacial.... +1=10

Ah oui! Quand même. 10. Travail d'équipe que je vous dis.

Les passagères et passagers sont tous(tes) ravis de leur vol.

Philippe D